好康分享

主要設施

• 331 間客房
• 2 間餐廳
• 供應早餐
• 免費主題樂園接駁車
• 20 間會議室
• 禮車/豪華轎車服務
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 櫃台保險箱
• 便利商店
• 自動櫃員機

闔家歡樂

• 折疊床/加床 (付費)
• 獨立浴室
• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
• 洗衣機/烘衣機
• 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

• 位於鹽田
• 東部華僑城正大門 (2.5 公里)
• ShenZhen DaMeiSha GuoJi YouTing JiaoYi BoLan ZhongXin (3 公里)
• Huaxing Temple (4.4 公里)
員工旅遊
• Xiaomeisha Wonder World (5.3 公里)
• Xiaomeisha Sea World (5.8 公里)

今年台北國際書展最受矚目之一的新書就是作家何敬堯的「妖怪台灣：三百年島嶼奇幻誌」，首次大規模蒐羅台灣自1624年至1945年這段長達321年之間，相關史料古籍中關於台灣的「妖怪」與「奇譚」的文字記載。何敬堯表示，一個民族的妖怪傳說反映其民族的性格，他出這本書，就是希望吸引更多人投入文獻研究，用各自觀點書寫台灣妖魔鬼怪神，一起「造妖」，豐富台灣的奇幻史誌。

何敬堯說，他原本的夢想是當詩人，沒想到詩人沒當成，反而因為嘗試寫妖怪小說，開始了台灣妖怪歷史的研究。

「妖怪台灣：三百年島嶼奇幻誌」是台灣有史以來最大規模有關「妖魔鬼怪神」傳說的整理，從大航海時代、明清時代一直寫到日本時代，以條列式的方式呈現，並找來漫畫家張季雅負責插畫，被譽為「台灣本土妖怪百科全書」。何敬堯引用資料再以主觀白話的方式，寫下如「黑水洋魔巨蟹」、「金鱗火焰鱷」、「人面牛」、「墓坑鳥」、「婆娑鳥」等各式妖鬼魔獸神的流傳故事，相當有意思。

何敬堯強調，在日本，很多人寫關於妖怪的故事，他的新書傳達的只是他個人的觀點，歡迎大家指教或指正，更重要是邀請大家一起加入「造妖」行列，讓台灣妖怪更有系統被書寫並形成一股「奇幻」力量。何敬堯說：『(原音)我也很希望大家一起來參與這個「造妖」的運動，為麼可以「造妖」呢？因為神是依照人(樣子)來創造的，所以妖怪其實也是依照人的樣子或是依照動物的樣子來創造的，這也是我跟季雅在討論的時候，譬如說該怎麼把動物的形象或怪獸的形象放進去。』

何敬堯表示，日本妖怪推理小說家京極夏彥曾說，他寫日本妖怪只是因為想了解大和民族人的性格，他自己也認為妖怪的面貌反映了一個民族的文化黑暗面，他希望這次的新書能吸引更多人投入對台灣妖怪傳奇的研究，開啟台灣新魔幻世代，進而帶動更多奇幻創作。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休今年上路後，原本人手就不足的國道客運面臨成本增加，喊出票價要漲5至10％。交通部長賀陳旦昨表示，票價在春節前凍漲，不代表春節結束一定會漲，會再與業者溝通。

賀陳旦表示，交通部過年前請公路總局協調元宵節前票價凍漲，希望不要為了此事增添春節疏運的不確定性，讓大家過個平安好年，不過「春節前凍漲，不代表春節結束了一定要漲」。

賀陳旦說，最近會再跟相關業者溝通，了解在整體經營環境、成本、未來負擔上，是否達到漲價條件。

國光客運副董事長王應傑指出，政府現在都懂得「使用者付費」的觀念，如今一例一休帶來的人力成本增加，以國光客運來說，總成本大概要增加17％，業者勢必要漲票價。

王應傑認為，以台北到台南為例，交通部核定的最高票價為550元，但促銷時段只賣220元，即使漲價也不會超過政府設下的天花板，調整價格合情合理，「若政府不想要讓使用者付費，就得拿錢出來補助」。

首都客運總經理李建文表示，公司因應一例一休，不但要多發加班費，還要因應新制補人，究竟讓公司增加多少支出，內部仍未有精確數字，但初步看來恐怕超過20％，業者不漲價是撐不下去的，這些錢都會轉嫁到消費者身上。

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